NORRIS CONTUNDENTE EN EL PRIMER DÍA DE ACTIVIDADES EN HUNGARORING
Norris disfrutó de un viernes dominante en el inicio del fin de semana en el circuito de Hungaroring, encabezando ambas sesiones de entrenamientos.
En la FP2, el británico marcó un tiempo de 1m15s624, con una ventaja considerable de 0s291 sobre su compañero de equipo y rival en el campeonato, Oscar Piastri.
Tal como en la primera práctica, Charles Leclerc terminó tercero para Ferrari, esta vez a cuatro décimas del líder, seguido por los Aston Martin de Lance Stroll y Fernando Alonso, quien volvió al cockpit tras ausentarse en la FP1 por un dolor de espalda.
Lewis Hamilton fue séptimo con el segundo Ferrari delante del Mercedes de George Russell y del Racing Bulls de Isack Hadjar, que completó un sólido viernes tras haber sido cuarto en la sesión inicial.
Yuki Tsunoda fue el mejor representante de Red Bull en el noveno lugar, delante del otro Mercedes de Andrea Kimi Antonelli, mientras que Max Verstappen apenas pudo ser 14º, a 1s167 de la marca de Norris. Además, el neerlandés enfrenta una investigación por arrojar una toalla desde el coche durante la sesión.
Los Alpine de Pierre Gasly y Franco Colapinto cerraron el clasificador en 19º y 20º lugar respectivamente, con el argentino a tan solo una décima del tiempo del francés.
Nico Hülkenberg, al volante del Sauber por primera vez en el día tras ceder su lugar a Paul Aron en la FP1, marcó el primer tiempo de la segunda práctica con una vuelta de 1m19s487. Fue rápidamente superado por Colapinto, quien abrió su trabajo con 1m18s209 calzado con neumáticos medios, al igual que la mayoría al comenzar la sesión.
A los diez minutos, Norris se colocaba al frente con un registro de 1m16s916, seguido por Leclerc a dos décimas y media, mientras que Piastri era sexto tras irse ligeramente ancho en la curva 4 en su primer intento.
Verstappen, en tanto, se ubicaba 14º en la primera parte de la sesión, a un segundo de Norris y siete puestos por detrás de Tsunoda, lo que ya presagiaba lo que sería el entrenamiento para el cuatro veces campeón mundial.
Colapinto mejoró a 1m18s058 en su segundo intento para escalar al 18º lugar, mientras que Gasly figuraba 20º tras una salida inicial con 1m18s721.
Piastri tomó momentáneamente la punta con un tiempo de 1m16s697, pero Norris respondió de inmediato con 1m16s525, aunque calzado con un nuevo juego de neumáticos medios.
Leclerc quedaba a seis décimas en tercera posición, delante de los novatos Antonelli y Hadjar, mientras que el Williams de Alex Albon cerraba el top 6 a 20 minutos del inicio.
Carlos Sainz fue el primero en salir con neumáticos blandos para iniciar los simulacros de clasificación, lo que le permitió pasar del 14º al 3º puesto con una vuelta de 1m16s874. Poco después, Stroll lo superó para liderar brevemente con 1m16s221 calzado con C5 de Pirelli.
Norris volvió al frente con una vuelta de 1m15s624, suficiente para aventajar a Piastri por casi tres décimas con blandos. Leclerc recuperó el tercer puesto con 1m16s023, pero fue nuevamente relegado por Stroll, quien mejoró su marca anterior —esta vez con gomas usadas— para girar en 1m16s119.
Colapinto salió con blandos a los 28 minutos y marcó 1m17s163, metiéndose momentáneamente en el top 10 antes de caer al 20º puesto a medida que otros pilotos completaban sus intentos.
El argentino luego mejoró a 1m17s159, aunque no logró salir del último lugar, quedando apenas por detrás de Gasly, que cronometró 1m17s043.
Aunque dominaron la sesión, los pilotos de McLaren vivieron algunos sobresaltos. Piastri puso dos ruedas fuera del trazado buscando los límites, mientras que Norris estuvo cerca de chocar al salirse en la última curva.
Por su parte, Leclerc logró cerrar una vuelta de 1m16s023 para recuperar el tercer lugar antes de que los equipos pasaran a simular tandas largas con vista a la carrera del domingo.
Sobre el final de la práctica, luego de los simulacros con carga de combustible alta, Norris y Piastri estuvieron cerca de protagonizar un contacto cuando el británico salía de los pits y el australiano se acercaba a la primera curva, en lo que puede llegar a ser una muestra de lo que se verá en el gran premio.
La actividad de la F1 en Hungaroring continuará el sábado con la última práctica libre antes de la sesión de clasificación.
Fuente: lat.motorsport