LAS DIFICULTADES DE COLAPINTO EN ESPAÑA
El piloto argentino Franco Colapinto vivió varias emociones a lo largo del fin de semana del Gran Premio de España, novena ronda de la temporada 2025 de F1 y tercera prueba para él como piloto titular de Alpine.
Después de un viernes muy difícil que lo dejó al fondo del clasificador en los entrenamientos, Colapinto tuvo mejores sensaciones desde el comienzo del sábado en la FP3 y parecía que iba a poder plasmarlas en la clasificación. Sin embargo, un problema en la transmisión de su A525 lo condenó al 19º lugar de salida, que luego se convirtió en 18º ante el retiro de Lance Stroll del fin de semana.
En la carrera, Colapinto volvió a tener problemas para ser competitivo al largar desde el fondo de la parrilla en una pista donde el aire sucio complica la gestión de los neumáticos –un punto clave del Circuit de Barcelona-Catalunya- y parecía encaminado a terminar último hasta que el coche de seguridad motivado por el abandono de Andrea Kimi Antonelli le permitió avanzar en el final para quedar 15º, por delante de los dos Haas de Esteban Ocon y de Oliver Bearman, este último retrocediendo en el orden por una penalización.
“Fue una carrera limpia”, valoró Colapinto ante los medios, entre ellos Motorsport.com, al evaluar su jornada de domingo.
“Creo que ayer fue difícil con ese problema que tuvimos con la caja de cambios. Simplemente complicó mucho nuestra carrera. Salir desde atrás acá es muy complicado con el aire sucio. Simplemente destrozas los neumáticos y no fue una tarde fácil”, agregó.
“Después de las paradas en boxes, volver a estar en el aire sucio complicó nuestra carrera. Necesitamos entender en estas dos semanas qué podemos mejorar, qué podemos perfeccionar y centrarnos en el futuro”.
Colapinto valoró haber podido recuperar rendimiento después de un primer día difícil en el Gran Premio de España, a la vez que insistió en los aprendizajes que se lleva de su tercera carrera como piloto de Alpine.
“El coche estuvo bien este fin de semana. Especialmente de viernes a sábado, dimos un buen paso adelante y recuperamos el ritmo que nos faltaba. La primera parte de la clasificación estuvo bien, estuvimos ahí con Pierre. Hoy fue una tarde difícil, creo que bastante larga, pero creo que nos permite comprenderla y gestionar para el futuro”, comentó.
Preguntado dónde necesita aún mejorar para sentirse más cómodo al volante del monoplaza, el piloto de 22 años señaló las entradas de las curvas como punto de mira para analizar.
“Creo que se trata de la confianza que tengo con el coche en algunas zonas. En algunas entradas todavía me siento un poco incómodo y no consigo mantener la velocidad que necesito. Solo necesito mejorar un par de curvas en las que vemos claramente que me falta confianza. Creo que tenemos que seguir trabajando en estas dos semanas para seguir aprendiendo”, explicó.
Fuente: lat.motorsport