PONCE DE LEÓN Y SU FUTURO EN EL TC 2000
El Tricampeón Argentino de TC2000 Gabriel Ponce de León regresó este año a la categoría con el Toyota Corolla del Corsi Sport culminando dentro de los diez mejores del certamen luego de subir al segundo escalón del podio en el “Gran Premio Coronación” que se disputó el pasado 15 de diciembre en el Parque Autódromo Ciudad de Concordia, Entre Ríos. El piloto de Junín consiguió así cerrar la temporada que le permite pensar en 2025 que será nada menos que la 18° para él.
Así resumió Ponce de León su año: “Fui de menos a más. Desde que volví a la categoría conseguí ser protagonista con un gran grupo humano de trabajo. Al pasar cada fecha, con el equipo que comanda Christian Corsi, conseguí ser competitivo logrando podios. Para mí Concepción del Uruguay fue un puntapié inicial para poder crecer como equipo. Solo nos faltó el triunfo. Ahora tengo que seguir trabajando para tener un 2025 de mucho protagonismo”.
En 2024, hizo tres podios: En Concepción del Uruguay fue 3º en la carrera 1 y 2º en la carrera 2; en Concordia también terminó 2°. En 6 competencias terminó dentro de los diez primeros puestos: fue 6° en la carrera 2 de San Juan; 10° en la carrera 1 de Río Cuarto; 5° en la carrera 1 y 4° en la carrera 2 de Concordia II; 7° en la carrera 2 de Córdoba y 4° en la carrera 1 de Concordia III.
Para el 2025, el TC2000 tendrá una nueva generación de vehículos con la llegada de las SUV, con respecto a esta instancia el representante de Junín expresó: “La verdad que me sorprendió para bien la llegada de las SUV. Es un cambio importante y sin duda hacía falta porque los autos con los que estábamos corriendo hoy por hoy mucho no se estaban viendo en las calles. Las SUV están siendo la última línea de producción de las terminales y por eso la categoría apostó. Eso es sorprender, no solamente a la vista por el modelo, sino también con el sonido del motor. A mí me tocó manejar la Nivus en Alta Gracia y la Tracker en Buenos Aires, y me encantó. En Concordia probé la Toyota Corolla Cross y es muy linda.”
Luego agregó: “El TC2000 siempre se caracterizó por ir siempre en la búsqueda de los últimos modelos de calle y, sin duda, acá se está viniendo el cambio. El 2025 será un año de transición, pero para el 2026 vamos a tener un buen parque automotor y un TC2000 como lo fue siempre”.
Sobre su temporada 2025, Gabriel adelantó: “Quiero correr con las SUV del TC2000 y seguir trabajando para el crecimiento de la categoría”.