EL CAMINO DE DI PALMA PARA ALCANZAR EL BICAMPEONATO EN EL TRV6
Luis José Di Palma se consagró por segundo año consecutivo Campeón Argentino luego de terminar 3º en el “Gran Premio Coronación 2024” del 30º Campeonato Argentino de Top Race YPF INFINIA disputado en el circuito número 8 del Autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires. El piloto de Arrecifes llegó a su segundo título en el automovilismo argentino después de ganarle en el mano a mano a Matías Rossi, que con el Ford Mondeo #117 del Lincoln Motorsport fue su rival directo durante toda la temporada.
A lo largo del campeonato, “Josito” demostró una notable regularidad con el Fiat Cronos #1 que le entregó el Octanos Competición. Esto le permitió seguir haciendo historia en el Top Race junto a un equipo a cargo de Christian Martínez, que tiene una base sólida gracias al trabajo y a la continuidad del grupo de mecánicos e ingenieros que consiguieron su décimo campeonato en la categoría: 2 en Top Race V6 (Luis José Di Palma 2023-2024), 4 en el Top Race Series (Henry Martin 2013, Bruno Boccanera 2017, Franco Morillo 2020 y Diego Verriello 2021) y 4 en la Copa Master Top Race Series (Oscar Sánchez 2021-2022 y Adrián Hamze 2023-2024).
En las 12 finales que se disputaron en el torneo, y con el descarte de una fecha que establecía el Reglamento de Campeonato, Di Palma sumó 372 puntos producto de las 5 victorias que logró, convirtiéndolo en el piloto más ganador del año. Di Palma se impuso en Concordia (fecha 2); en el circuito 8 de Buenos Aires (fecha 4); en Río Cuarto (fecha 7); en Concepción del Uruguay (fecha 8) y en San Jorge (fecha 9).
Un dato que no es menor: no ganó ninguno de los sprint pero si terminó entre los tres mejores en dos oportunidades: fue 2º en Paraná (fecha 3) y 3º en el circuito 8 de Buenos Aires (fecha 12).
Además, subió al podio en otras 7 ocasiones de los cuales 5 fueron en finales: terminó 2º en los circuitos 6, 8 y 9 de Buenos Aires (fecha 5, fecha 6 y fecha 11 respectivamente); 3º en el circuito 9 de Buenos Aires (fecha 10) y repitió el mismo resultado en el circuito 8 de Buenos Aires (fecha 12). Los restantes podios los hizo cuando fue 2º en el sprint de Paraná (fecha 3) y 3º en el circuito 8 de Buenos Aires (fecha 12).
En el año marcó 4 veces la pole position: en el circuito 8 de Buenos Aires (fecha 6), en Río Cuarto (fecha 7), en Concepción del Uruguay (fecha 8) y en el circuito 9 de Buenos Aires (fecha 10). En finales, logró 5 récords de vuelta: en Concordia, Buenos Aires (circuitos 8 y 9), en Río Cuarto y en San Jorge.