RED BULL PRESENTARÁ SU NUEVO AUTO LA PRÓXIMA SEMANA
Ni la vía Alpine, la de presentar el vehículo uno o dos días antes de los test, ni la vía Alfa Romeo, que presentará su monoplaza de 2022 en el periodo entre los test de Barcelona y los de Bahréin. Red Bull ha optado por adelantarse a todos -Haas mediante- y poner la fecha de presentación del RB18 el próximo 9 de febrero.
Esta fecha no hace más que darle fuerza a los rumores que señalan que los equipos de Fórmula 1 no presentaran sus verdaderos monoplazas, sino maquetas, la misma que Liberty Media usó para exponer el nuevo tipo de vehículos durante 2021, guardándose el fuego real para unos teóricos test televisados en Bahréin.
Hay que recordar que el primer día de pruebas conjuntas tendrá lugar el 23 de febrero, dos semanas después de la presentación del equipo de la bebida energética cuando la tendencia es siempre a retrasar lo máximo posible la fase final de diseño del vehículo.
Red Bull se adelanta a Aston Martin, su equipo vecino que eligió el día 10, sin embargo, queda en el aire la posibilidad de que Haas se adelante, ya que tal y como comentó Steiner, habría posibilidades de que fuesen los primeros en presentar sus coches. Ni Haas ni Williams han hecho públicas las fechas de presentación del nuevo monoplaza.
Red Bull también confirma el nombre de la nueva bestia, el RB18, saltándose el RB17 que debía corresponder al de la temporada 2021 pero que fue llamado RB16B, al no ser más que el chasis de 2020 congelado por reglamento al que se le realizó una reducción de la superficie del fondo plano conforme al reglamento.
La temporada de Fórmula 1 echa a andar el próximo 20 de marzo con la disputa del Gran Premio de Bahréin en Sakhir. Antes, la mencionada jornada, o tres jornadas mejor dicho, de test en Barcelona, a puerta cerrada, del 23 al 25 de febrero, seguida de otros tres días, esta vez disponible para el público, en Bahréin, del 10 al 12 de marzo. Entre medias, los equipos podrán hacer hasta dos jornadas de ‘filming day’, con sus respectivas restricciones, siendo Red Bull uno de los equipos que siempre echa mano de estas pruebas a modo de ‘shakedown’.