LA FIA Y LAS DECISIONES SOBRE MASI
Las sensibilidades están a flor de piel en todo lo referente al director de carrera de Fórmula 1. Sin que nadie diga abiertamente lo que piensa, parece haberse llegado al consenso de que Mercedes está pidiendo su cabeza. Repito, sin que se haya dicho abiertamente tal cosa. Esto no deja de ser curioso, pues hasta la última carrera del mundial de 2022, tanto Mercedes como el resto de equipo ha venido defendiendo la valía del director de carrera.
Esto ha sido contado en los dos últimos años en esta web, pues las situaciones en determinadas condiciones eran absurdas, como la de McLaren, en Bakú, quejándose de que el director de carrera no aplicara la norma con los pilotos que no respetaron una doble bandera amarilla, para acabar diciendo que Masi lo estaba haciendo muy bien. Temporadas sin ser capaces de hacer otra cosa diferente a no hacer la pelota para terminar el año 2021 diciendo que se necesita otro director de carrera.
Y como Masi es el tema de discusión, las preguntas fluyen hacia cualquier persona que sea capaz de dar un titular en época de pocas noticias. Así es como se elevó a categoría de noticia una respuesta obvia de un miembro de la FIA que no tienen ni voz ni voto en sobre la hipotética continuidad o no de Michael Masi.
Ya que el puesto de director de carrera se renueva año a año y lo elige la FIA, era obvia que una persona no autorizada a ratificar la continuidad de Masi contestase que no lo sabía y que evidentemente podría haber un cambio. Porque es una realidad. Puede haber un cambio como puede haberlo cada año en cualquier momento, ya que no es un puesto permanente ni mucho menos.
Ante el revuelo generado por quienes prefieren divulgar un titular en lugar de explicar una información, a que cualquier trabajador del mundo F1 sabía perfectamente qué significaban estas declaraciones, la FIA ha tenido que salir al paso y explicar, de nuevo, lo que ya se sabía. Básicamente, que no hay ninguna decisión tomada sobre el director de carrera de la Fórmula 1 para la temporada 2022, que en febrero hay una reunión con pilotos y equipos para tratar puntos a mejorar, y que los aficionados conocerán el resultado de la investigación de Abu Dhabi el viernes antes del primer Gran Premio del año.