JOSÉ MARÍA DIEZ: “EL AUTOMOVILISMO ZONAL DEBE VOLVER CON UNA MECÁNICA ECONÓMICA”
José María Diez, responsable técnico del Sport Prototipo y Fiat Uno Pista, conversó con Pilotos de Primera y contó como afectó la pandemia a las diferentes categorías del automovilismo zonal. Además, confesó cómo hacen para abaratar los costos que le permitan a los pilotos facilitar su participación en los campeonatos.
“Tenemos mucha ansiedad por que vuelvan al menos las pruebas en el autódromo. Teníamos mucha expectativa con esta categoría, técnicamente es muy económica y los equipos ya están listos para salir a correr o hacer un prueba. La Federación ya presentó protocolos, pero obviamente va a depender de los diferentes municipios”, comenzó Diez.
También contó cómo afectó la pandemia a cada categoría, algunas para acomodarse y limar algunos detalles y otras no tanto: “Los autos sport estaban todos listos, por lo que la pandemia los dejó esperando sin poder correr ni hacer nada, pero en lo que es Fiat 1.4 vino bárbaro el parate porque pudimos trabajar con los proovedores, los reglamentos y los diferentes componentes de los autos”.
“El cambio de motores en la categoría fue una superación muy amplia. Los fines de semana no se habla de los motores, solo se habla de alineamiento o del chasis. Está todo muy parejo, y estamos muy contentos con la mecánica y lo económico”, opinó con respecto a las cuestiones técnicas que fueron modificando para abaratar costos y mejorar las características de los autos.
Además, aseguró que no se conforman y que continúan las pruebas para seguir mejorando algunos aspectos: “Seguimos probando los motores para aumentar la potencia. Con un caño de escape que nos hizo Fernando Rodríguez vamos a probar cuánto más va a subir, lo vamos a probar durante la semana próxima. Ese detalle ya te suma mucha potencia”.
Por último se refirió a la manera de la que deber trabajar el automovilismo para salir adelante luego de la pandemia de coronavirus, y que le sea posible a los equipos poder competir en las diferentes categorías: “Hoy por hoy hay que trabajar de esta forma, con mecánica económica. Cuando empiezan a pedir motores especiales o accesorios especiales ya se hace más complicado para todos. Es un momento muy complicado para todo el mundo”.